Ford invierte 210 millones en el nuevo Ka que llegará al mercado en enero

Ibiza.-  Ford ha invertido 210 millones de euros en la empresa mixta creada con la automovilística Fiat para el desarrollo del nuevo Ka, modelo que comparte un 80% de componentes con el 500 italiano.

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(EFE)

Imagen del nuevo Ford Ka presentado en el Salón del Automóvil de París.

El dato ha sido desvelado en la presentación internacional del nuevo modelo, en Ibiza, varias semanas antes de su llegada a los concesionarios en las que se llevará a cabo un lanzamiento comercial gradual.

El nuevo Ford, que llega como segunda generación después de 12 años de permanencia en el mercado del primer Ka, estará en el mercado español el próximo enero con un objetivo de ventas de 5.000 unidades, mientras para los quince mercados europeos en los que se comercializará la previsión de ventas es de 120.000 unidades.

No obstante, el estreno formal del nuevo modelo se realizará el próximo 6 de noviembre en Valencia en el estreno de la última película de James Bond, de la que es protagonista y en cuyo rodaje se utilizaron tres unidades.

El nuevo Ka es fabricado en la planta de la automovilística italiana en Tichy (Polonia), en la misma línea que el Fiat 500, del que también saldrán 120.000 unidades anuales.

La segunda generación Ka, cuya producción arrancó en la planta polaca el pasado 15 de septiembre, llega al mercado después de haberse vendido 1,5 millones de unidades de la primera generación, que ha sido fabricada en exclusiva en la planta española de Almussafes.

El desarrollo del nuevo Ka ha durado tres años y en alianza con Fiat, fabricante especializado en automóviles de pequeño tamaño, porque, ha explicado Ford en esta presentación, este tipo de utilitarios es muy competitivo en precio y es necesario compartir costes para obtener rentabilidad de su comercialización.

El Ford más pequeño de la gama ha sido desarrollado bajo los principios de diseño Kinetic, de ahí su similitud con el resto de los modelos de este fabricante, especialmente el nuevo fiesta y el Focus, y con criterios de llegar a un automóvil asequible y fácil de mantener, seguro y respetuoso con el medio ambiente.

Preparado para obtener cuatro estrellas EuroNCAP en las pruebas de colisión, Ford España comercializará una única versión del nuevo modelo, con el acabado Titanium y dos motores, el 1,2 de gasolina de 69 caballos y el diesel 1.3 de 790 caballos, ambos por debajo de los 120 gramos de dióxido de carbono por kilómetro, lo que les exime del Impuesto de Matriculación.

El nuevo Ka, con 3,62 metros de longitud, la misma que su antecesor, es 10 centímetros más alto y 2 más ancho, lo que le hace ganar en el maletero 40 litros, hasta situarse en los 224 litros.

Respecto al Fiat 500, el de Ford ha sido modificado en el sistema de suspensión para adaptarlo a los estándares de la marca, de forma que el balanceo respecto al primer KA ha sido reducido en un 70%, con modificaciones en las estabilizadoras, principalmente.

Al acabado Titanium, el fabricante le ha sumado tres posibilidades de personalización (Digital Art, Tatto y Grand Prix) con un sobrecoste de entre 900 y 1.100 euros que ha de ser contratada en el momento de la compra porque no son instalables en los concesionarios.

El equipamiento del Ka está formado, entre otros elementos por seis airbag, sistema de frenos ABS y control de estabilidad ESP, Bluetooth, conexión USB, mandos en el volantes y control de velocidad.