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variante pajares

Comienzan las obras de ejecución del tablero del viaducto de Alba en León

EFE
Actualizado 04-03-2009 10:35 CET

Oviedo.-  Adif ha iniciado la fase de ejecución del tablero del viaducto de Alba, incluido en el subtramo La Robla-Túneles de Pajares, dentro del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad que conectará Madrid con Asturias.

(EFE)

Adif ha iniciado la fase de ejecución del tablero del viaducto de Alba, incluido en el subtramo La Robla-Túneles de Pajares, dentro del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad que conectará Madrid con Asturias. EFE/Archivo

Fuentes de Adif informan de que el viaducto de Alba, ubicado en la proximidades de la localidad de Peredilla (León), tiene una longitud de 271,2 metros de longitud y salva el valle del río Bernesga, la carretera N-630 y la línea de ferrocarril León-Gijón, apoyado sobre cinco pilas que alcanzan una altura máxima de 10,5 metros de altura, y seis vanos (tramo de tablero entre pilas) que oscilan entre los 36 y los 58 metros de longitud.

La construcción del tablero se realizará mediante cimbra porticada, que consiste en la construcción de una estructura andamiada provisional sobre el terreno, en la que se apoyan las vigas metálicas que soportan el peso de los materiales del tablero durante su construcción, y que permite la permeabilidad necesaria para no interferir en el cauce del río, la carretera N-630 y la línea de ferrocarril, que quedan bajo la estructura.

El viaducto está diseñado para doble vía, por lo que la plataforma superior tiene una anchura de 14 metros, sobre los que se alojarán las aceras, el balasto, los pasos peatonales para mantenimiento y las canaletas para el cableado de comunicaciones.

El subtramo La Robla-Túneles de Pajares, de 9,4 kilómetros de longitud, discurre por los municipios de Cuadros, La Robla y La Pola de Gordón, todos ellos en la provincia de León.

Incluye la construcción de los túneles de Castro (493 metros), Nocedo de Gordón (620 metros), Peredilla (723 metros), Buen Suceso I (697 metros) y Buen Suceso II (199 metros), ya terminados, así como el túnel de Alba (1.057 metros), en fase de ejecución.

El trazado se completa con la construcción de los viaductos de Huergas, con una longitud de 396 metros, el viaducto de Ollero, que tiene una longitud de 152 metros, y el viaducto de Alba, con 271,2 metros.

La variante de Pajares tiene una longitud de 49,7 kilómetros, cuya complejidad constructiva ha obligado a la división del conjunto en tres tramos de obras: La Robla-Túneles de Pajares, Túneles de Pajares y Túneles de Pajares-Pola de Lena.

El trazado de la nueva línea cuenta actualmente con un porcentaje de ejecución en el entorno del 74%, y que en el caso concreto de los túneles de Pajares se sitúa por encima del 94%.

La variante de Pajares supondrá una disminución de la distancia del recorrido entre León y Oviedo de 33 kilómetros, además de la reducción del tiempo de viaje entre ambas capitales, así como las correspondientes mejoras en el confort y la seguridad que proporcionará la nueva línea.

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